ホンダのたび重なるリコールが業績に打撃を与えているようです。ホンダは、今年度の通期連結業績予想を下方修正し、最終利益が従来予想より350億円減って前年同期比1.6％減の5650億円になる見通しだそうです。日本や中国での販売が想定を下回るためで、国内の目標台数は103万台から93万台に引き下げたそうです。 国内販売初の100万台超えを掲げていたホンダですが、決算説明会で岩村副社長は「（リコールを受け... ...続きを読む

パナソニックの津賀社長は、年功序列的な要素が強い一般社員（係長級以下）の賃金体系について、来年４月から見直す方向で労働組合と協議していることを明らかにしたそうです。「育成段階」にあるため、経験を加味した「積み上げ型」の部分を一定程度残し、賃金カーブもあまり変わらないようですが、仕事の役割をより重視した制度に切り替える方針だそうです。 同社は今月から、管理職（課長級以上）を対象に、年功序列的な要素を... ...続きを読む

　　　新潟の貝掛温泉で目の保養を行った。　秘境ともいえる大自然の雰囲気にある秘湯を味わい、とても気分が良かった。　目に良いだけあって、視界がクリアだ。　これで、しばらくは大丈夫だろう。　　チェックアウトした帰り道、車中で株取引を行った。　私は決意したのだ。　一度、全部(例外もある)売却して、一から出直そう、と。　ちょうど良い値段で全銘柄売り注文を出し、帰り道の観光に専念した。　　通り道の越後湯沢、... ...続きを読む

自動車大手８社の2014年４〜６月期決算が出そろい、ダイハツ工業以外の７社が増収増益となるなど好調だったそうです。国内では消費増税前の駆け込み需要からの反動減で苦戦したメーカーが多かったですが、米国を中心に海外での売り上げを伸ばしたようです。ただ消費増税の影響は不透明で、海外でも新興国経済の停滞リスクがあり、今後の業績には慎重な見方が多いようです。 各社の収益を押し上げたのは海外での販売台数の増加... ...続きを読む

私には上がるんだか、下がるんだか、の週でした。コマツはビミョーに伸びたと思ったら、ホンダが下げてます。外人が買いに来ると思ったが...まだ待つことにします。　インドが動かないので、1円だけ下がったETFを追加で購入。ずっと動かないなら、きっと飽きて手放します。　　海外は欲張っていたNFLXがまだ自分の出した指し値に届かず、少し下げ。DISはもう少し買おうかと思っていたら上げはじめちゃいました。KO... ...続きを読む

1678のインドETFがまったく動かない。放置しておくか、判断に悩んでます。　自動車株はなんでこんなに下がってるんだろう？そろそろ外国人も買いに来るかも？と思ってホンダを買ってみました。　　日本株は変動幅が激しいと聞いても、上下しているだけで成長していないので疲れる。米国はAAPLがそろそろ90USDを切ってくれそうなので、買いを入れました。あとはDISにずっと狙いで入れているバーゲンセールがまだ... ...続きを読む

ホンダ、日産自動車、マツダは、助手席のエアバッグに不具合があるとして、25車種計約80万8500台のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出たそうです。同省によると、海外販売分を含めると約292万台が対象になり、各国で同様の措置を取るようです。 同じ部品を使うトヨタ自動車の車で１月、エアバッグが作動した際に火災が発生しており、同社がリコールしたことを受け、ホンダなども対応を検討していたそうで... ...続きを読む

　　　今日は、ホンダとセガサミーを購入。　　最初、セガサミーを低めに買い指値していたら、約定していた。　　ところが、ぐいぐい下がって来たので、更に低い所で買い指値したら、これまた約定。　　その後、上がったり下がったりしたので、放っておく事に。　　その間にホンダを購入。　　ちょっと、値がさ感があるので、下がった所で買い足しをする勇気がなく、そのまま放っておく事にした。　　来月は、ジブリの法則といって... ...続きを読む

トヨタ自動車、ホンダなどの国内自動車主要８社が、自動車エンジンの低燃費化や環境性能向上を目指し、共同で基礎研究を行うそうです。ディーゼルエンジンの排ガスの浄化技術などに取り組むようです。世界的に環境規制が強まる中、単独では高額となる研究費用を抑え、日本の自動車産業全体の競争力を高めるのが狙いのようです。 ８社はほかに日産自動車、スズキ、ダイハツ工業、富士重工業、マツダ、三菱自動車で、学術的な知見を... ...続きを読む

2014年３月期決算発表がたけなわですが、自動車や通信、商社の好調業種に負けじと、大手製造業の“復権”が目立っているようです。９日に決算発表をした新日鉄住金、三菱重工業、旭化成などが相次いで大幅な増益を実現、1000億円を超える過去最高水準の最終利益を弾き出しているそうです。 新日鉄住金の前３月期連結決算は、売上高が前期比25.7％増の５兆5161億円、営業利益は同14.8倍の2983億円となり、... ...続きを読む

トヨタ自動車、ホンダ、日産自動車、三菱自動車の４社が、電気自動車（ＥＶ）やプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）用の充電インフラ整備を進める新会社を、５月末にも共同出資で設立するそうです。ＥＶとＰＨＶの普及を加速するのが狙いのようです。 １回の充電での走行距離が限られているＥＶやＰＨＶは、充電インフラが整っていないことが普及の足かせになっており、新会社は急速充電器で一基当たり数百万円に上る設置費を一部... ...続きを読む

本田技研工業の英国現地法人であるホンダモーターヨーロッパ・リミテッドは、ホンダ製乗用芝刈機「HF2620」を改造したモデルが、芝刈機の最高速度記録に挑戦して時速187.60kmを樹立するとともに、「世界最速の芝刈機」として「ギネス世界記録」に認定されたそうです。 HF2620改は、欧州にて生産・販売されていた乗用芝刈機「HF2620」をベースに、レーシングカーの様な走りと最高速度記録樹立を目指して... ...続きを読む

平成26年春闘は今日、自動車や電機など主要企業の集中回答日を迎え、デフレ脱却を目指す政府が経営者側に異例の“賃上げ要請”を行う中、トヨタ自動車や日立製作所など多くの大手企業が、６年ぶりとなるベースアップ（ベア）に踏み切りました。一時金要求への満額回答も相次いだようです。 国内最大の製造業で春闘相場に大きな影響力を持つトヨタは月額2700円のベアで決着し、日産自動車が満額回答となる3500円、ホンダ... ...続きを読む

今日ホンダが「フイット」などの車両に使われている「７速ＤＣＴ型自動変速機」の不具合を国交省に届け出し、該当車両を回収、無償修理すると発表した。不具合の内容は変則ギヤの不具合で「急停止や急発進する」とゆうもので昨年９月の新車発売以降３度目のリコールである。同一車種で半年に３度のリコールは極めて異例である。これに対して、ホンダや国交省はとくにコメントしていないのが不思議である。ホンダは「正直に発表した... ...続きを読む

今日発表された2013年12月の車名別新車販売台数によると、ホンダの「フィット」が３カ月連続で首位となったそうです。年間１位と２位に輝いたトヨタ自動車の「アクア」と「プリウス」がともにベスト３落ちする異例の結果となったようです。 ホンダの「フィット」は前年同月の2.7倍となる２万2573台を販売したそうです。新型の主力であるＨＶは昨年９月の発売時にはリッター36.4キロと、当時ガソリン車燃費トップ... ...続きを読む