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ジェイテクトのニュース
-研削盤の静圧スラスト軸受の小型・省スペース化技術で自動車の燃費向上に貢献-
株式会社ジェイテクト(本社:愛知県刈谷市、取締役社長:近藤禎人、以下「ジェイテクト」)は、一般社団法人愛知県発明協会主催の「令和7年度愛知発明表彰」で、愛知発明賞を受賞しました。

(左から) 一般社団法人愛知県発明協会 会長:有馬 浩二さん、発明者代表:工作機械システム事業本部 事業統括部 大津 雄太さん、共同発明者:工作機械システム事業本部 事業統括部 堀 伸允さん
マルチパスウェイによるカーボンニュートラル達成が進められる中、エンジンと電動ユニットを組み合わせたHEVやPHEVなどといったモビリティの需要は今後も伸びていくとされており、その継続的な性能向上や低燃費化は今後も求められます。
本受賞は、エンジンの重要機能部品であるカムシャフトを理想的な形状に研削加工するための発明技術が、評価されたものです。本発明は、凹形状のカムシャフトの最適な加工を実現し、自動車に搭載されるエンジンの高効率・低燃費化実現に貢献しました。
開発背景
ジェイテクトは、「技術をつなぎ、地球と働くすべての人を笑顔にする」というミッションに基づき、2030年までに目指す姿としてJTEKT Group 2030 Vision「モノづくりとモノづくり設備でモビリティ社会の未来を創るソリューションプロバイダー」を掲げています。このソリューションプロバイダーへの変革のために、既存製品の高付加価値化と新領域へのチャレンジの両軸での成長と変革を目指しています。
本発明は、ジェイテクトの研削加工で、お客様の困りごとに応え、社会に高付加価値なモビリティを提供するソリューションです。前身の一社である豊田工機の時代からつないできた流体軸受技術の、絶え間ない改善で実現しました。

発明の概要
本発明は、エンジンの燃焼室内の混合気と空気との流入量を制御するカムシャフトを、燃焼効率のよい形状へ加工するための、研削盤の砥石軸に搭載される静圧スラスト軸受の小型・小スペース化に関する技術です。

(左から)カムシャフトの概要図、エンジンの燃焼効率を向上させる凹形状カム
カムシャフトがよりエンジンの燃焼効率を向上させるには、凹形状のカムプロフィールの創成が必要でした。しかし、凹形状の研削加工には、砥石軸の大幅な小型化が必要で、静圧スラスト軸受部の回転軸の軸径が小径となることにより砥石軸性能が低下するという課題がありました。
本発明では、従来の静圧軸受構成要素が回転軸の径方向に全て配置される構造に対し、静圧軸受構成要素の一部を回転軸の軸方向に配置する構造とすることによる回転軸の軸径の最大限確保、また、静圧スラスト軸受としての機能・性能を確保する構造を示したことで、砥石軸の大幅な小型化を実現しました。
結果、凹形状カムプロフィールの創成と量産加工を可能にし、ジェイテクトのカムシャフト研削盤「GC20Mi」に採用し、自動車の燃費向上に貢献しました。

受賞技術搭載機種 CBNカムシャフト研削盤 GC20Mi
受賞者コメント
本発明は、「従来の工作機械では製造困難な高付加価値な部品を量産したい」というお客様の困りごとに対し、ジェイテクトが長い歴史の中で培ってきた流体軸受技術の可能性を深化させることで生み出すことができました。また、本発明を採用した工作機械により製造された部品は、全世界のHEV/PHEV等の電動車に搭載され、お客様の「実用的かつ低環境負荷なモビリティの提供」という価値創出に貢献することができました。今後は、新しい発明のみならず、発明価値の最大化に向けて精進してまいります。
本発明の特許概要
特許登録番号:特許第6492699号
発明の名称:静圧スラスト軸受の小型・省スペース化技術
出願日:2015年1月28日
登録日:2019年3月15日
今後に向けて
今回の受賞に当たり、これまで達成した燃費向上への貢献だけでなく、今後適用される製品や、他分野への拡がりの可能性も評価いただきました。今後は本発明をさらに後世へとつなぎ、モビリティ設備のソリューションプロバイダーとしてモビリティ社会の未来をつくることに貢献していきます。
愛知発明表彰について
愛知発明表彰は、愛知県の発明奨励・振興を図ることを目的に、愛知県発明協会の独自事業として昭和55(1980)年度から実施されています。技術者・研究開発者のモチベーション向上などを目的に、毎年6月に表彰式が行われ、県内の優秀な発明者が表彰されます。
株式会社ジェイテクト(本社:愛知県刈谷市、取締役社長:近藤禎人、以下「ジェイテクト」)は、一般社団法人愛知県発明協会主催の「令和7年度愛知発明表彰」で、愛知発明賞を受賞しました。

(左から) 一般社団法人愛知県発明協会 会長:有馬 浩二さん、発明者代表:工作機械システム事業本部 事業統括部 大津 雄太さん、共同発明者:工作機械システム事業本部 事業統括部 堀 伸允さん
マルチパスウェイによるカーボンニュートラル達成が進められる中、エンジンと電動ユニットを組み合わせたHEVやPHEVなどといったモビリティの需要は今後も伸びていくとされており、その継続的な性能向上や低燃費化は今後も求められます。
本受賞は、エンジンの重要機能部品であるカムシャフトを理想的な形状に研削加工するための発明技術が、評価されたものです。本発明は、凹形状のカムシャフトの最適な加工を実現し、自動車に搭載されるエンジンの高効率・低燃費化実現に貢献しました。
開発背景
ジェイテクトは、「技術をつなぎ、地球と働くすべての人を笑顔にする」というミッションに基づき、2030年までに目指す姿としてJTEKT Group 2030 Vision「モノづくりとモノづくり設備でモビリティ社会の未来を創るソリューションプロバイダー」を掲げています。このソリューションプロバイダーへの変革のために、既存製品の高付加価値化と新領域へのチャレンジの両軸での成長と変革を目指しています。
本発明は、ジェイテクトの研削加工で、お客様の困りごとに応え、社会に高付加価値なモビリティを提供するソリューションです。前身の一社である豊田工機の時代からつないできた流体軸受技術の、絶え間ない改善で実現しました。

発明の概要
本発明は、エンジンの燃焼室内の混合気と空気との流入量を制御するカムシャフトを、燃焼効率のよい形状へ加工するための、研削盤の砥石軸に搭載される静圧スラスト軸受の小型・小スペース化に関する技術です。

(左から)カムシャフトの概要図、エンジンの燃焼効率を向上させる凹形状カム
カムシャフトがよりエンジンの燃焼効率を向上させるには、凹形状のカムプロフィールの創成が必要でした。しかし、凹形状の研削加工には、砥石軸の大幅な小型化が必要で、静圧スラスト軸受部の回転軸の軸径が小径となることにより砥石軸性能が低下するという課題がありました。
本発明では、従来の静圧軸受構成要素が回転軸の径方向に全て配置される構造に対し、静圧軸受構成要素の一部を回転軸の軸方向に配置する構造とすることによる回転軸の軸径の最大限確保、また、静圧スラスト軸受としての機能・性能を確保する構造を示したことで、砥石軸の大幅な小型化を実現しました。
結果、凹形状カムプロフィールの創成と量産加工を可能にし、ジェイテクトのカムシャフト研削盤「GC20Mi」に採用し、自動車の燃費向上に貢献しました。

受賞技術搭載機種 CBNカムシャフト研削盤 GC20Mi
受賞者コメント
本発明は、「従来の工作機械では製造困難な高付加価値な部品を量産したい」というお客様の困りごとに対し、ジェイテクトが長い歴史の中で培ってきた流体軸受技術の可能性を深化させることで生み出すことができました。また、本発明を採用した工作機械により製造された部品は、全世界のHEV/PHEV等の電動車に搭載され、お客様の「実用的かつ低環境負荷なモビリティの提供」という価値創出に貢献することができました。今後は、新しい発明のみならず、発明価値の最大化に向けて精進してまいります。
本発明の特許概要
特許登録番号:特許第6492699号
発明の名称:静圧スラスト軸受の小型・省スペース化技術
出願日:2015年1月28日
登録日:2019年3月15日
今後に向けて
今回の受賞に当たり、これまで達成した燃費向上への貢献だけでなく、今後適用される製品や、他分野への拡がりの可能性も評価いただきました。今後は本発明をさらに後世へとつなぎ、モビリティ設備のソリューションプロバイダーとしてモビリティ社会の未来をつくることに貢献していきます。
愛知発明表彰について
愛知発明表彰は、愛知県の発明奨励・振興を図ることを目的に、愛知県発明協会の独自事業として昭和55(1980)年度から実施されています。技術者・研究開発者のモチベーション向上などを目的に、毎年6月に表彰式が行われ、県内の優秀な発明者が表彰されます。
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