今回のイベントでは搭載エンジンをはじめとした市販スペックの公開は持ち越しとなったが、歴代ロードスターでもっともコンパクトなボディサイズやSKYACTIVテクノロジー、現行モデル比で100kgを超える軽量化などを実現。ロードスターの魂である“人馬一体”がさらなる飛躍を遂げていることは想像に難くない。
マツダのデザイン言語「魂動(KODO)」をさらに深化させたプロポーションは、より低く流麗なスポーツカーらしいラインを描き、まさに“走り”が匂い立つ雰囲気を纏っている。
今回のイベントでは搭載エンジンをはじめとした市販スペックの公開は持ち越しとなったが、歴代ロードスターでもっともコンパクトなボディサイズやSKYACTIVテクノロジー、現行モデル比で100kgを超える軽量化などを実現。ロードスターの魂である“人馬一体”がさらなる飛躍を遂げていることは想像に難くない。
マツダのデザイン言語「魂動(KODO)」をさらに深化させたプロポーションは、より低く流麗なスポーツカーらしいラインを描き、まさに“走り”が匂い立つ雰囲気を纏っている。