レクサスの展示場にレクサスのオープンカーがあり、６００万ぐらいのようです。４人乗りのようです。

これで湾岸道路の名港トリトンぶっとばすと気持ちいいでしょうね。電動でルーフを収納できるとは、

便利です。



HPより

ルーフをオープンにした状態でもクローズにした状態でも、見る者の視線を惹きつけ、

一瞬でIS350C/IS250Cであることが分かる個性を放つ。IS350C/IS250Cのエクステリアデザインは、

オープン・クローズの“2モードスタイル”をテーマとして生まれました。オープンモードでは、

リヤへ向けてキックアップしながらラゲージとつながる造形によって、

従来のコンバーチブルにない独自のオープンシルエットを創出。クローズモードでは、

Cピラーからラゲージの造形へと流れを感じさせ、キャビンとボディに一体感を与えることで、

クーペとしてのスポーティさを表現しています。




心地よい風を感じながら走りたくなった時には、スイッチ操作ひとつでオープンスタイルに。

その間わずか20秒*。ルーフを3分割した電動開閉式メタルトップには、

軽量なアルミ素材も使用しています。ルーフの作動状況は計器盤のルーフ作動インジケーターに

表示されるので、運転席に居ながらルーフの状況を確認することができます。

クリアランスソナー（メーカーオプション）装着車では、後方の障害物を検知した場合、

作動を停止する機能も加わります。